啮合

1.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。

2.最危险点在接头的第一啮合齿的齿根处，最大应力应变值一般均超过屈服极限。

3.为此将轴承内圈端面与挡圈之间制成齿状啮合。

4.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

5.通过啮合原理分析认为，滑块两端的螺旋面与差速轮的螺旋面，在任何位置均能实现良好啮合。

6.这一系统与生产关系系统并不总是“啮合”的，二者有“公转”关系，但都在“自转”。

7.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

8.推导了进入双点啮合区的法面啮合角公式，采取了独特的剃齿刀修形方式，从设计和修形上下功夫杜绝剃齿中凹的产生。

9.计算了齿轮工作啮合中不同相位的当量间隙，绘制了相应的曲线图，得出了弧齿圆柱齿轮啮合中当量间隙的变化特性。

10.滚刀、插齿刀设计成较大的修缘角,有利于提高啮合质量.

11.合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。

12.文中着重从弧齿线圆柱齿轮齿面的形成原理及啮合特性方面对该齿轮进行了分析和研究，推导出被加工齿轮齿面方程，目的在于为该齿轮的设计提供必要的理论依据。

13.以135型三螺杆泵为例，对螺杆几何参数设计、螺旋型面的形成、螺杆啮合特性进行了探讨。

14.这个轮与那个轮相啮合而开始转动了.

15.在螺旋伞齿轮加工中，为了得到理想的啮合质量，往往需要预先设定齿轮副接触斑点的位置。

16.初步解决了在相同或不同转速下，两条端面曲线啮合的条件。

17.一第二罩壳适合于可移动地啮合所述第一罩壳。

18.本文提出了一种利用计算机计算齿轮传动啮合角的简便易行的方法。

19.将灯外壳固定于后侧板并将其推入以啮合套环.

20.在工程设计寻求结构体积最小方案时，应同时考虑啮合角的优化问题。