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富康汽车有哪些

  • 富康汽车有哪些
  • 2024-03-29 01:30:23
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简介自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外,还有一些长盛不衰、持续热销的车型,他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有2...

自从中国的富康汽车走出“公车消费为主”的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的汽车焦点。但中国汽车市场上除了新车以外,富康还有一些长盛不衰、汽车持续热销的富康车型,他们构成了当前中国车市的汽车一股重要力量。进入中国已有20余年、富康保有量超过50万辆的汽车东风雪铁龙富康。

富康汽车有哪些

富士康历年车型

神龙汽车有限公司于1992年5月18日在武汉成立。富康由东风汽车公司、汽车法国雪铁龙汽车公司、富康巴黎国民银行、汽车法国兴业银行合资组成。富康第一款产品就是汽车富康轿车,该车原型车是富康雪铁龙投资10亿美元开发的ZX系列,有出色的底盘操控性和安全与经济性。

1995年10月起,装配化油器的RG车型在武汉工厂下线,开始批量供货,市场价格为15.6万。

1996年底至1997年初,1.4L 排量的R系列配四档原装手动变速器的富康车型推出,从车辆行驶证上可看到有RX和RS两种,其中RS不带空调器。该批车辆数量不大,总共只进口了3000套四档变速器。

1997年6月,配有 1.6L电喷发动机的A系列电喷车型在上海市场首批投放,车型编号为DC7160AL。同年,RG编号改为RT,并于2000年停产。

1999年5月,配有4档自动变速箱的富康轿车系列产品投放市场,编号为后缀增加“1”,如DC7160AL1为二厢1.6L自动档车、DC7161EL1为三厢1.6L自动档车。投放时二厢车价格为16.4万、2000年2月推出了RDC两厢双燃料车(汽油或LPG液化石油气)。2000年4月,富康三厢E系列新车ETC投放,投放时价格为15.165万,配置上主要是在EL基础上取消了助力转向器。

2000年7月,推出了加长型富康EMC/EMC1,取名“领导者”。该车在富康988车型基础上轴距增加了160毫米,使后座一下宽敞起来,其配置包括了当时的最高水平,如加装ABS、真皮座椅等。

2000年8月,1.6L二厢电喷车AXC/AXC1投放市场,取名“新浪潮”。该车是最早投放的二厢AL车型的升级版,升级内容包括加装了ABS、真皮座椅等14项豪华装备,这在当时同类车中是首先使用的。投放时价格是AX 为14.365万、AX1为 15.765万。同月推出EDC三厢型双燃料轿车(汽油或LPG液化石油气)。

2000年8月推出了CNG双燃料轿车(汽油或压缩天然气)。

2000年9月,配1.4L电喷发动机的富康三厢车投放,后缀为ES+/ESC+,称为“风景线”。

2000年是富康车生产品种最多的一年,除了上述新车型外,还有A系列的车型AT,该车在AL基础上减少了助力转向。A系列的AG车型,该车配置同AT,但装配四档进口手动变速器。E系列配1.4发动机的ESC,称为“时代潮”。

2001年11月,富康系列最著名的车型之一“新自由人”推出,编号为DC7161RPC+。该车投放定价在9.8万,进入10万以下的经济型轿车领域。该车型是在富康原有的RPC、RLC两款车的基础上改进而成的。新自由人RPC+与RPC的区别是在原RPC基础上通过增加配置(助力转向、后座安全带、后座头枕)、降低价格从而提高价格性能比,其配置比原自由人RL还略高,投放时价格为9.7万元。目前该车在旧车市场上很受欢迎。

2002年1月12日,神龙公司提出打造“中国家轿第一品牌”的战略目标,推出了13.68万元的2002版富康“新浪潮”,该车在2001版基础上增加美国原装安全气囊、CD、浅内饰、四幅方向盘。上市售价为13.68万。

2002年4月,富康988“新自由人”(ESC_)投放。该车是在“ESC时代潮”和“ESC+风景线”基础上的变型版,投放时售价为11.98万元。

2003年起,“富康”品牌又称为“东风雪铁龙”,当年,公司东风雪铁龙年整车销售达突破十万辆大关,创历史新高。三厢车价格为18.8万。

2005年 2月起推出新富康,这是富康自1992年上市以来最重大的提升改型。主要有两个方面的变化。一是富康新增16V发动机系列。使富康可配8V和16V两种1.6L的发动机,16V发动机功率从8V的65千瓦提高到78千瓦,最大扭矩由原来的135牛顿米提高到142牛顿米。二是在配置上进一步提升,如增加了后排中间安全带、在ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外又增加了紧急制动辅助系统BA。价格分别为7.58万元和8.88万元。新车分自动和手动车型,价格分别是:8V发动机7.58/8.58万元(手动/自动),16V发动机8.88/9.88万元(手动/自动)。在新车型推出的同时,原R系列(1.4L发动机)车型基本停产。

2005年底,随着中国进入建设节约型社会的阶段,东风雪铁龙于12月29日推出富康1.4L典约版。该车售价6.68万元,在原新自由人的基础上增加了电动前窗玻璃升降功能、钥匙控制中央门锁、后排中间安全带、CD等实用装备,进一步提升了性价比。

雪铁龙和富康不是一回事吗?

神龙富康这个汽车品牌,曾经称霸中国汽车市场,占据全球三分之一的份额。但随着中国汽车市场的蓬勃发展,卡在过去的神龙富康逐渐被淘汰消失,成为记忆。然而不久前,神龙汽车推出重磅消息,富康强势回归,进军新能源市场。那么,脱胎换骨的富康能否延续传奇,成为新能源市场的巨头?富康,新能源重生,是王者归来还是我们感情的消耗?

首先,从DPCA的市场战略来看。随着中国新能源汽车市场的持续火爆,很多汽车厂商都选择了传统燃油车的热销车型作为模板,改装成新能源汽车投放市场,比如北汽福田复活宝沃、重庆鑫源复活四维等。神龙集团肯定是被巨大的新能源市场所诱惑。考虑到当年最畅销的爆款富康现在只存在于消费者的记忆中,干脆借助新能源的春风唤醒神龙富康,自成体系,成为自己的能源品牌。

其次,说说DPCA推出的第一款富康新能源汽车。资料显示,神龙汽车推出的首款富康新能源汽车命名为富康ES500,续航里程500公里,基于东风沈峰A60 EV打造。新车三围分别为4680/1720/1530mm,轴距为2700mm。

动力方面,选用当代Amperex科技有限公司生产的Ni-Co-Mn-O电池,配合峰值功率为122Ps(90kW)的电机运行,最高时速可达145 km/h,新车售价为21.28-22.28万元,其补贴后的售价为13.86-14.86万元。总体来说,资质一般,价格适中。

总的来说,作为进入新能源汽车市场的战略,DPCA重振富康是一个明智的选择。但在推出的第一款新能源汽车中,并没有看到它的诚意和技术突破,只能说是平庸。能否延续传奇,实现王者归来,除了消费者的认可,还需要后续车型有亮眼的设计或突破。

(接线员:柏杨)

百万购车补贴

东风富康ES600正式上市 售价15.38万元

东风雪铁龙的全称应该是“神龙汽车有限公司东风雪铁龙商务部”,主要负责东风雪铁龙系列车型的销售和服务,以及东风雪铁龙的品牌形象的维护。

而神龙公司是东风雪铁龙的母体公司,是东风雪铁龙的生产、技术和质量保证平台。

一,关于富康:

富康车的型号和字母含义

ZX是两厢车,

AL是三厢车,1.6排量,基本配置+中控锁+电动升降器

“ZX”是“富康”在法国的原名,所以在所有富康轿车的尾部左侧都标明了“CITROEN ZX”的字样。“ZX”已经成为雪铁龙家族里的经典车型,目前雪铁龙很多的车型都贯彻着它的设计理念。

在尾部右侧的标识为富康的细分注解,AL是表示简装版富康1.6,AX表示是豪华版的,加“C”表示此车带了三元催化器,R打头的表示此车为1.4排量的,以前的富康三厢则直接标明988。

另外还有部分车标有16V表示为16气阀的发动机。

RG车型是1.4化油器,无转向助力,手动窗. RL,RP是1.4电喷. AL是97年6月推出的1.6电喷,有转向助力,前电窗,钥匙式中控锁,尾翼,淡绿玻璃.同时推出1.6基本型为AG. 无助力,无电窗. 其他AX等均为后续车型.带有的是装有三元催化装置.如RPC,ALC,AXC等等

二,关于雪铁龙:

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司,它创立于1915年,创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右,可年产汽车90万辆。

雪铁龙公司创立之初,正是第一次世界大战最酣之时,因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后,公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司,因而在它成立仅仅6年,年产量即突破100万辆。

在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”,又称“**旅行”和“黑色旅行”,使雪铁龙汽车名噪世界,销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆,占法国汽车产量的l/3。1975年,雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。

1976年雪铁龙公司加入标致集团,成为法国标致—雪铁龙集团成员之一,但它仍然有很大的独立性,其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制,机器人操作,可日产汽车900辆。近几年来,雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列,还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初,它们又推出了雪铁龙ZX系列新车,其技术水平居世界领先地位。1990年,ZX车成为欧洲最畅销的汽车,并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司,ZX车输人中国,全部建成投产后,年生产能力可达30万辆。

雪铁龙系列车型有:富康、凯旋、赛纳、爱丽舍、萨拉毕加索。

易车讯3月28日,东风富康ES600正式上市。新车共推出了出租版、网约版两款车型,售价均为15.38万元。新车将主攻B端出行市场,采用订单式生产,所以新车型实际价格将根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制。新车搭载53.59kWh电池组,CLTC综合续航里程为430km。值得一提的是,东风富康ES600在上市发布的同时,与众多行业伙伴签署战略采购协议,共同达成订单30000辆,其中首批订单1000辆已顺利交付。

| 富康ES600速览

定位A+级纯电动轿车,主攻B端出行市场

内饰应用9.7英寸竖向中控屏及旋钮式换挡

搭载53.59kWh电池组,CLTC综合续航里程为430km

非营运车辆3年或12万公里整车质保,营运车辆1年或12万公里

| 老款标致408造型设计

造型方面,新车采用了老款标致408的设计,但在细节方面有所不同,比如进气格栅使用了类似封闭的样式,并将充电接口设计在中网处,更符合电动车型的定位。

新车采用了全新的轮圈造型,更加时尚运动,轮胎规格依旧是215/50 R17。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4750/1820/1518mm,轴距2730mm。

| 大尺寸竖向中控屏,旋钮式换挡

内饰方面,新车虽然依旧延续了老款标致408的设计,但加入了大尺寸竖向中控屏和旋钮式换挡机构。让整车内饰看上去简洁且富有科技感。

由于应用了9.7英寸竖向中控屏,中控台仅保留了极少数的实体按键。中控屏采用了分屏设计,不同区域的划分清晰,屏幕显示素质也比较优秀。

全新的仪表设计更加复杂,同时通过增加液晶显示面积来提升科技感,整体感也有所提升。

新车座椅采用皮质包覆,大量的压纹缝线带来很强的高级感。座椅的填充比较饱满,相信支撑性表现不错。此外,车内空间对于标致408来说一直是它的优势所在,相信新车也得以延续这一传统优势。

| 搭载53.59kWh电池组,CLTC综合续航里程为430km

动力方面,新车电机的最大功率为110kW,搭载53.59kWh电池组,30%-80%快充时间为0.6h,CLTC综合续航里程为430km。

质保方面,新车对非营运类车辆承诺3年或12万公里整车质保、三电部分8年或15万公里的质保、电芯部分有5年或50万公里质保;对营运类车辆承诺1年或12万公里整车质保、三电包括电芯均承诺8年或60万公里的质保。

根据易车App“热度榜”数据,东风新能源品牌的日均关注度为5813,热度排名第78位,如需更多数据,请到易车App查看。